G – Seri cụm bánh xe và bánh xe
Cụm bánh xe và bánh xe bằng gang
Bánh xe trong seri G được làm bằng gang xám chất lượng cao có vỏ lốp và các gờ được gia công bằng máy. Những đặc điểm này tối đa hóa độ đồng tâm. Nhờ độ cứng từ 180 đến 220 HB, bánh xe còn có lực cản lăn và chống xoay xuất sắc trên sàn bằng phẳng cũng như khả năng chống mài mòn vượt trội. Bánh xe có khả năng tự bôi trơn nhờ thành phần than chì có trong bánh xe. Điều quan trọng là núm bơm mỡ tích hợp phải có khả năng bôi trơn liên tục, đặc biệt là đối với phiên bản lỗ trơn. Nhờ thiết kế chắc chắn, bánh xe rất phù hợp để chở tải, ngay cả với đường kính nhỏ.
Bánh xe cũng được sử dụng trong hệ thống sơn và nồi hấp. Bánh xe trong seri G cũng có thể được sử dụng trong lò nung hoặc ứng dụng nhiệt độ cao khác nhờ khả năng chịu nhiệt lên tới 600 °C.
-
G – Bánh xe
Bánh xe trong seri G có kích thước từ 80 đến 250 mm. Blickle cung cấp phiên bản lỗ trơn và bạc đạnchất lượng cao. Bánh xe cũng có sẵn loại có bạc đạn chịu nhiệtchất lượng cao. Có thể sử dụng ở nhiệt độ lên tới 300 °C.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
+70 °C
[kg]Loại vòng bi
Ø lỗ trục
[mm]Độ dài
moay ơ
[mm]G 80/12G 80 25 250 lỗ trơn 12 35 G 80/15G 80 25 250 lỗ trơn 15 35 G 100/15G 100 35 400 lỗ trơn 15 45 G 100/15K 100 35 400 bạc đạn 15 40 G 125/15G 125 35 450 lỗ trơn 15 45 G 125/15K 125 35 450 bạc đạn 15 45 G 127/20G 125 50 750 lỗ trơn 20 60 G 127/20K 125 50 750 bạc đạn 20 60 G 150/20G 150 50 900 lỗ trơn 20 60 G 150/20K 150 50 900 bạc đạn 20 60 G 200/20G 200 50 1,100 lỗ trơn 20 60 G 200/20K 200 50 1,100 bạc đạn 20 60 G 250/25G 250 60 1,400 lỗ trơn 25 65 G 250/25K 250 60 1,400 bạc đạn 25 70 -
G – Các cụm bánh xe xoay có tấm
Seri bánh xe G có sẵn nhiều loại seri càng có tấm lắp cho nhiều ứng dụng khác nhau như tiêu chuẩn. Seri càng của Blickle có nhiều thiết kế và tải trọng khác nhau, từ cụm bánh xe xoay thép dập tiêu chuẩn cho đến cụm bánh xe xoay tải nặng thép hàn:
Seri L: Càng xoay thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải trung bình
Seri LK: Càng xoay thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri LH: Càng xoay thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri LO: Càng xoay thép hàn tải nặng có tấm lắp trên
Seri LS: Càng xoay thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, đầu xoay tải nặngThông tin mô tả chi tiết về seri càng đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao. Hướng hệ thống phanh có sẵn cho từng sản phẩm cơ bản đều đươc đề cập trong phần liên quan.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]L-G 80G 80 25 200 lỗ trơn 102 100 x 85 80 x 60 9 38 LH-G 80G 80 25 250 lỗ trơn 120 100 x 85 80 x 60 9 45 LK-G 80G 80 25 250 lỗ trơn 110 100 x 85 80 x 60 9 40 L-G 100G 100 35 200 lỗ trơn 125 100 x 85 80 x 60 9 36 LH-G 100G-1 100 35 400 lỗ trơn 140 100 x 85 80 x 60 9 45 LH-G 100G-3 100 35 400 lỗ trơn 140 140 x 110 105 x 75–80 11 45 LK-G 100G-1 100 35 350 lỗ trơn 130 100 x 85 80 x 60 9 45 LK-G 100G-3 100 35 350 lỗ trơn 130 140 x 110 105 x 75–80 11 45 LH-G 100K-1 100 35 400 bạc đạn 140 100 x 85 80 x 60 9 45 LH-G 100K-3 100 35 400 bạc đạn 140 140 x 110 105 x 75–80 11 45 LK-G 100K-1 100 35 350 bạc đạn 130 100 x 85 80 x 60 9 45 LK-G 100K-3 100 35 350 bạc đạn 130 140 x 110 105 x 75–80 11 45 L-G 125G 125 35 200 lỗ trơn 150 100 x 85 80 x 60 9 38 LH-G 125G-1 125 35 450 lỗ trơn 165 100 x 85 80 x 60 9 45 LH-G 125G-3 125 35 450 lỗ trơn 165 140 x 110 105 x 75–80 11 45 LK-G 125G-1 125 35 350 lỗ trơn 155 100 x 85 80 x 60 9 48 LK-G 125G-3 125 35 350 lỗ trơn 155 140 x 110 105 x 75–80 11 48 LH-G 125K-1 125 35 450 bạc đạn 165 100 x 85 80 x 60 9 45 LH-G 125K-3 125 35 450 bạc đạn 165 140 x 110 105 x 75–80 11 45 LK-G 125K-1 125 35 350 bạc đạn 155 100 x 85 80 x 60 9 48 LK-G 125K-3 125 35 350 bạc đạn 155 140 x 110 105 x 75–80 11 48 LH-G 127G 125 50 750 lỗ trơn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LK-G 127G 125 50 600 lỗ trơn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LO-G 127G 125 50 750 lỗ trơn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 50 LS-G 127G 125 50 750 lỗ trơn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 50 LH-G 127K 125 50 750 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LK-G 127K 125 50 600 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LO-G 127K 125 50 750 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 50 LS-G 127K 125 50 750 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 50 L-G 150G 150 50 400 lỗ trơn 190 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LH-G 150G 150 50 900 lỗ trơn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 65 LK-G 150G 150 50 600 lỗ trơn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LO-G 150G 150 50 900 lỗ trơn 200 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LS-G 150G 150 50 900 lỗ trơn 200 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LH-G 150K 150 50 900 bạc đạn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 65 LK-G 150K 150 50 600 bạc đạn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LO-G 150K 150 50 900 bạc đạn 200 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LS-G 150K 150 50 900 bạc đạn 200 140 x 110 105 x 75–80 11 55 L-G 200G 200 50 400 lỗ trơn 235 140 x 110 105 x 75–80 11 65 LH-G 200G 200 50 900 lỗ trơn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 70 LK-G 200G 200 50 600 lỗ trơn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 62 LO-G 200G 200 50 1,100 lỗ trơn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LS-G 200G 200 50 1,100 lỗ trơn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LH-G 200K 200 50 900 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 70 LK-G 200K 200 50 600 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 62 LO-G 200K 200 50 1,100 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LS-G 200K 200 50 1,100 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LH-G 250G 250 60 900 lỗ trơn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 82 LO-G 250G 250 60 1,200 lỗ trơn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 70 LS-G 250G 250 60 1,400 lỗ trơn 305 175 x 140 140 x 105 14 75 LH-G 250K 250 60 900 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 82 LO-G 250K 250 60 1,200 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 70 LS-G 250K 250 60 1,400 bạc đạn 305 175 x 140 140 x 105 14 75 -
G – Các cụm bánh xe cố định
Seri G cung cấp các cụm bánh xe cố định cho tất cả cụm bánh xe xoay như một phần của phạm vi tiêu chuẩn:
Seri B: Càng cố định thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải trung bình
Seri BK: Càng cố định thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri BH: Càng cố định thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri BO: Càng cố định thép hàn tải nặng có tấm lắp trên
Seri BS: Càng cố định thép hàn tải nặng có tấm lắp trênThông tin mô tả chi tiết về khác biệt giữa các seri càng đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]B-G 80G 80 25 200 lỗ trơn 102 100 x 85 80 x 60 9 BH-G 80G 80 25 250 lỗ trơn 120 100 x 85 80 x 60 9 BK-G 80G 80 25 250 lỗ trơn 110 100 x 85 80 x 60 9 B-G 100G 100 35 200 lỗ trơn 125 100 x 85 80 x 60 9 BH-G 100G-1 100 35 400 lỗ trơn 140 100 x 85 80 x 60 9 BH-G 100G-3 100 35 400 lỗ trơn 140 140 x 110 105 x 75–80 11 BK-G 100G-1 100 35 350 lỗ trơn 130 100 x 85 80 x 60 9 BK-G 100G-3 100 35 350 lỗ trơn 130 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-G 100K-1 100 35 400 bạc đạn 140 100 x 85 80 x 60 9 BH-G 100K-3 100 35 400 bạc đạn 140 140 x 110 105 x 75–80 11 BK-G 100K-1 100 35 350 bạc đạn 130 100 x 85 80 x 60 9 BK-G 100K-3 100 35 350 bạc đạn 130 140 x 110 105 x 75–80 11 B-G 125G 125 35 200 lỗ trơn 150 100 x 85 80 x 60 9 BH-G 125G-1 125 35 450 lỗ trơn 165 100 x 85 80 x 60 9 BH-G 125G-3 125 35 450 lỗ trơn 165 140 x 110 105 x 75–80 11 BK-G 125G-1 125 35 350 lỗ trơn 155 100 x 85 80 x 60 9 BK-G 125G-3 125 35 350 lỗ trơn 155 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-G 125K-1 125 35 450 bạc đạn 165 100 x 85 80 x 60 9 BH-G 125K-3 125 35 450 bạc đạn 165 140 x 110 105 x 75–80 11 BK-G 125K-1 125 35 350 bạc đạn 155 100 x 85 80 x 60 9 BK-G 125K-3 125 35 350 bạc đạn 155 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-G 127G 125 50 750 lỗ trơn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-G 127G 125 50 750 lỗ trơn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-G 127G 125 50 750 lỗ trơn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-G 127K 125 50 750 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-G 127K 125 50 750 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-G 127K 125 50 750 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 B-G 150G 150 50 400 lỗ trơn 190 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-G 150G 150 50 900 lỗ trơn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-G 150G 150 50 900 lỗ trơn 200 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-G 150G 150 50 900 lỗ trơn 200 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-G 150K 150 50 900 bạc đạn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-G 150K 150 50 900 bạc đạn 200 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-G 150K 150 50 900 bạc đạn 200 140 x 110 105 x 75–80 11 B-G 200G 200 50 400 lỗ trơn 235 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-G 200G 200 50 900 lỗ trơn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-G 200G 200 50 1,100 lỗ trơn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-G 200G 200 50 1,100 lỗ trơn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-G 200K 200 50 900 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-G 200K 200 50 1,100 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-G 200K 200 50 1,100 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-G 250G 250 60 900 lỗ trơn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-G 250G 250 60 1,200 lỗ trơn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-G 250G 250 60 1,400 lỗ trơn 305 175 x 140 140 x 105 14 BH-G 250K 250 60 900 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-G 250K 250 60 1,200 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-G 250K 250 60 1,400 bạc đạn 305 175 x 140 140 x 105 14