Bánh xe dẫn hướng có phanh - An toàn và ổn định trong vận chuyển
Bánh xe dẫn hướng có phanh phù hợp cho mọi ứng dụng
Bánh xe dẫn hướng có phanh thường không được gọi là phanh, mà là hệ thống khóa. Sự khác biệt giữa hệ thống khóa và phanh là hệ thống khóa được sử dụng để cố định phương tiện khi dừng lại. Phanh có thể được sử dụng trong khi thiết bị vận chuyển đang di chuyển để giảm tốc độ của nó. Phanh cũng có thể được sử dụng như một hệ thống khóa. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, bánh xe dẫn hướng có phanh có nghĩa là phanh đầu, như bạn có thể thấy trong hình. Danh mục sản phẩm của chúng tôi bao gồm cả bánh xe xoay có phanh và bánh xe cố định có phanh. Các thiết bị kìm hãm và phanh của Blickle không chỉ được kiểm tra theo các tiêu chuẩn bánh xe châu Âu DIN EN 12526–12533, mà còn được điều chỉnh phù hợp với mặt lăn tương ứng. Vì chúng được thiết kế để cực kỳ chống mài mòn, bạn có thể tin tưởng vào chúng trong thời gian dài.
Bánh xe xoay có phanh
Bánh xe xoay có phanh ngừng chuyển động lăn và xoay của bánh xe khi dừng lại bằng hệ thống phanh (phanh bánh xe và phanh đầu xoay). Các hệ thống phanh "trước", "sau", "cố định" và "trung tâm" được sử dụng. Hệ thống phanh "trước" được đặt ở phía trước theo hướng di chuyển. Hệ thống phanh "sau" được lắp ở phía sau bánh xe. Hệ thống phanh "cố định" không xoay cùng với đầu xoay và bàn đạp luôn giữ nguyên vị trí. Hệ thống phanh "trung tâm" sử dụng một cần điều khiển đơn để phanh hai bánh xe hoặc nhiều bánh xe trên thiết bị vận chuyển. Hệ thống phanh nên được chọn sau khi xem xét kỹ lưỡng về sự thuận tiện khi sử dụng, điều kiện lắp đặt và các biện pháp phòng ngừa tai nạn cụ thể của người sử dụng.
Phanh bánh xe và đầu xoay của Blickle „stop-fix“
(mã sản phẩm hậu tố: -FI)
Phanh bánh xe và đầu xoay của Blickle „stop-top“
(mã sản phẩm hậu tố: -ST)
Phanh bánh xe và đầu xoay của Blickle „ideal-stop“
(mã sản phẩm hậu tố: -IS)
Phanh trung tâm của Blickle
„central-stop“
(mã sản phẩm hậu tố: -CS)
Phanh trống và phanh người chết của Blickle
(mã sản phẩm hậu tố: -TB and -TM)
Phanh thường được sử dụng nhất trong dải tải trọng trung bình và thấp, vận hành dễ dàng và tiện lợi với lực tác động thấp.
Thiết kế chắc chắn, có thể điều chỉnh cho dải tải trọng trung bình và cao với lực giữ đặc biệt cao (khóa ma sát).
Hệ thống khóa cố định (khóa ma sát và khóa hình học) đảm bảo sự thuận tiện cao trong vận hành và khả năng truy cập liên tục.
Khóa đồng thời (khóa ma sát và khóa hình học) của hai hoặc nhiều bánh xe bằng cần điều khiển, lực tác động và giải phóng thoải mái.
Hiệu quả phanh cao nhờ vào đệm phanh, được bảo vệ chủ yếu khỏi ăn mòn và bụi bẩn nhờ vào thiết kế kín.
Bánh xe chịu tải nặng có phanh
Hệ thống phanh trung tâm "central-stop" của Blickle cho thiết bị vận chuyển và bánh xe chịu tải nặng dòng L và LH
(hậu tố mã sản phẩm: -CS...)
Phanh bánh xe "Radstop" của Blickle cho bánh xe chịu tải nặng (vận hành bằng chân)
(hậu tố mã sản phẩm: -RA)
Phanh bánh xe "Radstop" của Blickle cho bánh xe chịu tải nặng (vận hành bằng tay)
(hậu tố mã sản phẩm: -RAH)
Bánh xe cố định có phanh
Bạn có thể chọn giữa hai phiên bản của bánh xe cố định có phanh: Phanh trống Blickle và phanh người chết Blickle. Phanh trống hoạt động bằng cách ép hai miếng phanh tích hợp vào bánh xe vào trung tâm bánh xe đúc, nơi hoạt động như trống phanh. Phanh trống cung cấp hiệu suất phanh cao mặc dù chỉ cần một lực nhỏ để kích hoạt nó.
Thêm thông tin về phanh trống và phanh người chết.
Phanh trống Blickle
(hậu tố mã sản phẩm: -TB / -TBL / -TBR)
Phanh người chết Blickle
(hậu tố mã sản phẩm: -TML / -TMR)