SE – Seri cụm bánh xe và bánh xe
Cụm bánh xe và bánh xe tải nặng với lốp cao su đặc đàn hồi "Blickle EasyRoll" và cốt bánh xe thép hàn hoặc cốt bánh xe nylon
-
SE – Bánh xe
Bánh xe trong seri SE có đường kính từ 80 đến 415 mm và có sẵn vớibạc đạnchất lượng cao. Bánh xe cũng có sẵn loại lốp màu xám không bám dấu.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Tải trọng ở
10 km/h
[kg]Loại vòng bi
Ø lỗ trục
[mm]Độ dài
moay ơ
[mm]SE 80/20K 80 45 200 bạc đạn 20 45 SE 100/20K 100 45 270 bạc đạn 20 45 SE 125/20K 125 53 320 180 bạc đạn 20 60 SE 160/20K 160 50 450 250 bạc đạn 20 60 SE 200/20K 200 50 600 350 bạc đạn 20 60 SE 200/25K 200 50 600 350 bạc đạn 25 60 SE 202/25K 200 80 850 500 bạc đạn 25 90 SE 250/25K 250 63 850 500 bạc đạn 25 70 SE 252/25K 250 80 1,000 600 bạc đạn 25 90 SE 252/30K 250 80 1,000 600 bạc đạn 30 90 SE 300/30K 300 75 1,000 650 bạc đạn 30 85 SE 360/30K-Z 360 75 950 760 bạc đạn 30 90 SE 400/35K-Z 400 65 900 720 bạc đạn 35 75 SE 415/35K-Z 415 90 1,150 920 bạc đạn 35 100 -
SE – Các cụm bánh xe xoay có tấm
Như tiêu chuẩn, seri bánh xe SE có sẵn nhiều loại seri càng có tấm lắp - từ các cụm bánh xe xoay thép dập tải nặng cho đến các cụm bánh xe xoay thép hàn tải nặng:
Seri LK: Càng xoay thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng´
Seri LH: Càng xoay thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri LO: Càng xoay thép hàn tải nặng có tấm lắp trên
Seri LS: Càng xoay thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, đầu xoay tải nặngThông tin mô tả chi tiết về nhiều seri càng khác nhau đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao. Các tùy chọn phanh phù hợp phù hợp cho từng sản phẩm cơ bản đều được liệt kê trong phần liên quan.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]LH-SE 80K 80 45 200 bạc đạn 120 100 x 85 80 x 60 9 45 LK-SE 80K 80 45 200 bạc đạn 110 100 x 85 80 x 60 9 40 LH-SE 100K-1 100 45 270 bạc đạn 140 100 x 85 80 x 60 9 45 LH-SE 100K-3 100 45 270 bạc đạn 140 140 x 110 105 x 75–80 11 45 LK-SE 100K-1 100 45 270 bạc đạn 130 100 x 85 80 x 60 9 45 LK-SE 100K-3 100 45 270 bạc đạn 130 140 x 110 105 x 75–80 11 45 LH-SE 125K 125 53 320 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LK-SE 125K 125 53 320 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LO-SE 125K 125 53 320 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 50 LS-SE 125K 125 53 320 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 50 LH-SE 160K 160 50 450 bạc đạn 202 140 x 110 105 x 75–80 11 65 LK-SE 160K 160 50 450 bạc đạn 202 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LO-SE 160K 160 50 450 bạc đạn 205 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LS-SE 160K 160 50 450 bạc đạn 205 140 x 110 105 x 75–80 11 55 LH-SE 200K 200 50 600 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 70 LK-SE 200K 200 50 600 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 62 LO-SE 200K 200 50 600 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LS-SE 200K 200 50 600 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LH-SE 202K 200 80 800 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 70 LO-SE 202K 200 80 850 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 65 LS-SE 202K 200 80 850 bạc đạn 255 175 x 140 140 x 105 14 65 LH-SE 250K 250 63 850 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 82 LO-SE 250K 250 63 850 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 70 LS-SE 250K 250 63 850 bạc đạn 305 175 x 140 140 x 105 14 75 LS-SE 252K 250 80 1,000 bạc đạn 305 175 x 140 140 x 105 14 75 LS-SE 300K 300 75 1,000 bạc đạn 355 175 x 140 140 x 105 14 85 LS-SE 360K-Z 360 75 950 bạc đạn 420 175 x 140 140 x 105 14 85 LS-SE 415K-Z 415 90 1,150 bạc đạn 478 200 x 160 160 x 120 14 100 -
SE – Các cụm bánh xe cố định
Seri SE cung cấp các cụm bánh xe cố định cho tất cả cụm bánh xe xoay như một phần của phạm vi tiêu chuẩn:
Seri BK: Càng cố định thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri BH: Càng cố định thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri BO: Càng cố định thép hàn tải nặng có tấm lắp trên
Seri BS: Càng cố định thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, thiết kế tải nặngMục so sánh chi tiết về các càng cố định này đều được cung cấp trong hướng dẫnchất lượng cao.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]BH-SE 80K 80 45 200 bạc đạn 120 100 x 85 80 x 60 9 BK-SE 80K 80 45 200 bạc đạn 110 100 x 85 80 x 60 9 BH-SE 100K-1 100 45 270 bạc đạn 140 100 x 85 80 x 60 9 BH-SE 100K-3 100 45 270 bạc đạn 140 140 x 110 105 x 75–80 11 BK-SE 100K-1 100 45 270 bạc đạn 130 100 x 85 80 x 60 9 BK-SE 100K-3 100 45 270 bạc đạn 130 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-SE 125K 125 53 320 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-SE 125K 125 53 320 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-SE 125K 125 53 320 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-SE 160K 160 50 450 bạc đạn 202 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-SE 160K 160 50 450 bạc đạn 205 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-SE 160K 160 50 450 bạc đạn 205 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-SE 200K 200 50 600 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-SE 200K 200 50 600 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-SE 200K 200 50 600 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-SE 202K 200 80 850 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-SE 202K 200 80 850 bạc đạn 255 175 x 140 140 x 105 14 BH-SE 250K 250 63 850 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 BO-SE 250K 250 63 850 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 BS-SE 250K 250 63 850 bạc đạn 305 175 x 140 140 x 105 14 BS-SE 252K 250 80 1,000 bạc đạn 305 175 x 140 140 x 105 14 BS-SE 300K 300 75 1,000 bạc đạn 355 175 x 140 140 x 105 14 BS-SE 360K-Z 360 75 950 bạc đạn 420 175 x 140 140 x 105 14 BS-SE 415K-Z 415 90 1,150 bạc đạn 478 200 x 160 160 x 120 14 -
SE – Cụm bánh xe đôi
Bánh xe trong seri SE cũng có sẵn loại cụm bánh xe đôi có càng thép hàn:
Seri LHD: Càng xoay bánh xe đôi bằng thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri BOD: Càng cố định thép hàn tải nặng có tấm lắp trên
Seri LSD: Càng xoay thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, đầu xoay tải nặng
Seri BSD: Càng cố định thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, thiết kế tải nặngCác điểm khác biệt giữa từng loại seri càng đều được đề cập chi tiết trong hướng dẫnchất lượng cao. Các hệ thống phanh khác nhau có sẵn cho từng sản phẩm cơ bản sẽ được cung cấp trong phần liên quan.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Số lượng
bánh xe
Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]BOD-SE 80K 80 45 2 360 bạc đạn 115 140 x 110 105 x 75–80 11 LHD-SE 80K-3 80 45 2 360 bạc đạn 115 140 x 110 105 x 75–80 11 45 BSD-SE 160K-35 160 50 2 900 bạc đạn 220 175 x 140 140 x 105 14 LSD-SE 160K-35 160 50 2 900 bạc đạn 220 175 x 140 140 x 105 14 55 BSD-SE 200K-35 200 50 2 1,200 bạc đạn 260 175 x 140 140 x 105 14 LSD-SE 200K-35 200 50 2 1,200 bạc đạn 260 175 x 140 140 x 105 14 60 BSD-SE 250K 250 63 2 1,700 bạc đạn 330 255 x 200 210 x 160 18 LSD-SE 250K 250 63 2 1,700 bạc đạn 330 255 x 200 210 x 160 18 70 BSD-SE 300K 300 75 2 2,000 bạc đạn 380 255 x 200 210 x 160 18 LSD-SE 300K 300 75 2 2,000 bạc đạn 380 255 x 200 210 x 160 18 80