ALB – Seri cụm bánh xe và bánh xe
Cụm bánh xe và bánh xe tải nặng có vỏ lốp xe PU Blickle Besthane® và cốt bánh xe nhôm
Vỏ lốp của seri ALB được làm từ Blickle Besthane® PU đàn hồi chất lượng cao. Sản phẩm này có độ cứng 92 Shore A và được đúc vào cốt bánh xe làm bằng nhôm đúc. Ngoài tải trọng động cao, vỏ lốp màu nâu còn có khả năng chống lan rộng vết rách và cắt cao và lực cản lăn rất thấp. Hình dạng vỏ lốp đã tối ưu hóa của seri này giúp giảm lực cản lăn tới 40% so với các seri polyurethane khác.
Bánh xe và cụm bánh xe ALB đặc biệt hiệu quả trong lĩnh vực có yêu cầu cao nhất về công thái học và an toàn công nghiệp. Lực cản lăn và chống xoay thấp làm giảm lực cần để di chuyển thiết bị.
Do tải trọng, seri này cũng có thể được sử dụng cho thiết bị vận chuyển vật liệu nội bộ (như tàu kéo), ngay cả ở tốc độ cao.
-
ALB – Bánh xe
Bánh xe trong seri ALB có kích thước đường kính từ 100 đến 250 mm đường kính đi kèm bạc đạn như tiêu chuẩn.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Tải trọng ở
10 km/h
[kg]Tải trọng ở
16 km/h
[kg]Loại vòng bi
Ø lỗ trục
[mm]Độ dài
moay ơ
[mm]ALB 80/15K 80 30 240 bạc đạn 15 35 ALB 82/15K 80 40 320 bạc đạn 15 40 ALB 101/15K 100 40 400 bạc đạn 15 40 ALB 125/15K 125 40 550 bạc đạn 15 45 ALB 150/20K 150 50 650 320 240 bạc đạn 20 60 ALB 152/20K 150 54 900 450 310 bạc đạn 20 60 ALB 160/20K 160 50 750 370 280 bạc đạn 20 60 ALB 162/20K 160 50 950 470 330 bạc đạn 20 60 ALB 181/20K 180 44 650 320 240 bạc đạn 20 44 ALB 200/20K 200 50 800 400 300 bạc đạn 20 60 ALB 202/20K 200 50 1,000 500 350 bạc đạn 20 60 ALB 250/25K 250 60 1,000 500 350 bạc đạn 25 70 ALB 252/25K 250 60 1,250 620 430 bạc đạn 25 70 -
ALB – Các cụm bánh xe xoay có tấm
Bánh xe trong seri ALB cũng có sẵn loại cụm bánh xe có tấm trên kết hợp với nhiều seri càng Blickle khác nhau. Các seri càng này bao gồm càng xoay thép dập tải trung bình cho đến càng xoay thép dập tải nặng:
Seri L: Càng xoay thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải trung bình
Seri LK: Càng xoay thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri LH: Càng xoay thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặngCác hướng dẫn cung cấp thông tin so sánh chi tiết về seri càng có sẵn. Các phiên bản hệ thống phanh có sẵn cho từng sản phẩm cơ bản được đề cập chi tiết hơn trong phần liên quan.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]L-ALB 101K 100 40 250 bạc đạn 125 100 x 85 80 x 60 9 35 LK-ALB 101K-1 100 40 350 bạc đạn 130 100 x 85 80 x 60 9 45 LK-ALB 101K-3 100 40 350 bạc đạn 130 140 x 110 105 x 75–80 11 45 LH-ALB 101K-1 100 40 400 bạc đạn 140 100 x 85 80 x 60 9 45 LH-ALB 101K-3 100 40 400 bạc đạn 140 140 x 110 105 x 75–80 11 45 L-ALB 125K 125 40 250 bạc đạn 150 100 x 85 80 x 60 9 38 LK-ALB 125K-1 125 40 350 bạc đạn 155 100 x 85 80 x 60 9 48 LK-ALB 125K-3 125 40 350 bạc đạn 155 140 x 110 105 x 75–80 11 48 LH-ALB 125K-1 125 40 550 bạc đạn 165 100 x 85 80 x 60 9 45 LH-ALB 125K-3 125 40 550 bạc đạn 165 140 x 110 105 x 75–80 11 45 L-ALB 150K 150 50 400 bạc đạn 190 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LK-ALB 150K 150 50 600 bạc đạn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LH-ALB 150K 150 50 650 bạc đạn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 65 LH-ALB 152K 150 54 900 bạc đạn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 65 L-ALB 160K 160 50 400 bạc đạn 195 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LK-ALB 160K 160 50 600 bạc đạn 202 140 x 110 105 x 75–80 11 60 LH-ALB 160K 160 50 750 bạc đạn 202 140 x 110 105 x 75–80 11 65 LH-ALB 162K 160 50 900 bạc đạn 202 140 x 110 105 x 75–80 11 65 L-ALB 200K 200 50 400 bạc đạn 235 140 x 110 105 x 75–80 11 65 LK-ALB 200K 200 50 600 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 62 LH-ALB 200K 200 50 800 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 70 LH-ALB 202K 200 50 900 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 70 L-ALB 250K-3 250 60 500 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 77 LH-ALB 250K 250 60 900 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 82 LH-ALB 252K 250 60 900 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 82 -
ALB – Các cụm bánh xe cố định
Seri ALB cung cấp các cụm bánh xe cố định cho tất cả cụm bánh xe xoay như một phần của phạm vi tiêu chuẩn:
Seri B: Càng cố định thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải trung bình
Seri BK: Càng cố định thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri BH: Càng cố định thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặngBản tóm tắt chi tiết về các thông số kỹ thuật khác nhau đều được cung cấp trong hướng dẫnchất lượng cao.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]B-ALB 101K 100 40 250 bạc đạn 125 100 x 85 80 x 60 9 BK-ALB 101K-1 100 40 350 bạc đạn 130 100 x 85 80 x 60 9 BK-ALB 101K-3 100 40 350 bạc đạn 130 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 101K-1 100 40 400 bạc đạn 140 100 x 85 80 x 60 9 BH-ALB 101K-3 100 40 400 bạc đạn 140 140 x 110 105 x 75–80 11 B-ALB 125K 125 40 250 bạc đạn 150 100 x 85 80 x 60 9 BK-ALB 125K-1 125 40 350 bạc đạn 155 100 x 85 80 x 60 9 BK-ALB 125K-3 125 40 350 bạc đạn 155 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 125K-1 125 40 550 bạc đạn 165 100 x 85 80 x 60 9 BH-ALB 125K-3 125 40 550 bạc đạn 165 140 x 110 105 x 75–80 11 B-ALB 150K 150 50 400 bạc đạn 190 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 150K 150 50 650 bạc đạn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 152K 150 54 900 bạc đạn 197 140 x 110 105 x 75–80 11 B-ALB 160K 160 50 400 bạc đạn 195 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 160K 160 50 750 bạc đạn 202 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 162K 160 50 900 bạc đạn 202 140 x 110 105 x 75–80 11 B-ALB 200K 200 50 400 bạc đạn 235 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 200K 200 50 800 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 202K 200 50 900 bạc đạn 245 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 250K 250 60 900 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 BH-ALB 252K 250 60 900 bạc đạn 295 140 x 110 105 x 75–80 11 -
ALB – Cụm bánh xe đôi
Seri ALB cũng có sẵn loại có cụm bánh xe đôi. Seri càng sau đây được dùng cho mục đích sau:
Seri LHD: Cụm bánh xe có bánh xe đôi thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng
Seri BOD: Càng cố định thép hàn tải nặng có tấm lắp trênThông tin mô tả chi tiết về cả hai seri càng đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Số lượng
bánh xe
Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]BOD-ALB 101K 100 40 2 720 bạc đạn 145 140 x 110 105 x 75–80 11 LHD-ALB 101K 100 40 2 720 bạc đạn 145 140 x 110 105 x 75–80 11 45 LHD-ALB 125K 125 40 2 900 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 50 BOD-ALB 125K 125 40 2 900 bạc đạn 170 140 x 110 105 x 75–80 11 LHD-ALB 181K 180 44 2 800 bạc đạn 235 140 x 110 105 x 75–80 11 65 BOD-ALB 181K 180 44 2 800 bạc đạn 235 140 x 110 105 x 75–80 11