Bánh xe polyurethane – chống mài mòn và bền bỉ
Vỏ lốp phù hợp với mọi ứng dụng. Extrathane®, Softhane®, Besthane®, Besthane® Soft, Vulkollan®
Blickle đã phát triển bốn loại polyurethane khác nhau, được chế tạo riêng cho các ứng dụng khác nhau. Nhà sản xuất với nhiều thập kỷ kinh nghiệm đã đưa chuyên môn toàn diện vào việc thiết kế vỏ lốp Extrathane®, Softhane®, Besthane® và Besthane® Soft. Dòng sản phẩm này có thêm bánh xe được làm từ vật liệu polyurethane chất lượng cao Vulkollan®. Điều này đồng nghĩa với việc phạm vi tiêu chuẩn của Blickle có giải pháp phù hợp cho hầu hết mọi ứng dụng. Polyurethane đặc biệt dành cho tải trọng động và cơ học cao cũng như các phiên bản lực cản lăn dẫn điện và tối ưu hoàn thiện dòng sản phẩm. Tất cả các vỏ lốp đều có cấp độ chất lượng cao, chống mài mòn và đàn hồi.
Dòng sản phẩm polyurethane:
- Các bánh xe tải, các bánh xe dẫn động, cụm bánh xe xoay Và các cụm bánh xe cố định, các con lăn dẫn hướng, các bánh xe cho máy xếp chồng, con lăn cho xe nâng pallet Và cụm bánh xe có lò xo
- Vỏ lốp được làm từ chất đàn hồi polyurethane phun phản ứng có độ cứng từ 75 đến 92 ± 3 Shore A
- Bánh xe có kích thước khác nhau với đường kính từ 25 đến 1.000 mm
- Tải trọng lên đến 100 tấn mỗi bánh xe
Vật liệu polyurethane – tổng quan về vỏ lốp
Blickle Extrathane®
- chất đàn hồi polyurethane phun phản ứng cứng dựa trên polyesterpolyol, diisocyanate và diol
- cung cấp một số lợi ích khác nhau (ví dụ: tải trọng (e.g. high tải trọng, bảo vệ bề mặt sàn, thoải mái hoạt động), phù hợp với nhiều ứng dụng
- lực cản lăn thấp
- chống lại một loạt các chất ăn mòn, ngoại trừ nước nóng hoặc không khí nóng với độ ẩm cao
- có phiên bản chống tĩnh điện
- các ứng dụng chính: Hậu cần nội bộ, kỹ thuật máy và hệ thống, thiết bị và dụng cụ di động
Blickle Softhane®
- chất đàn hồi polyurethane phun phản ứng mềm dựa trên polyesterpolyol, diisocyanate và diol
- vỏ lốp cực dày và đàn hồi
- bảo vệ mặt sàn tuyệt vời và hiệu suất lăn êm
- lực cản lăn thấp
- chống lại một loạt các chất ăn mòn, ngoại trừ nước nóng hoặc không khí nóng với độ ẩm cao
- có phiên bản chống tĩnh điện
- các ứng dụng chính: Hậu cần nội bộ, thiết bị và dụng cụ di động
Blickle Besthane®
- chất đàn hồi polyurethane phun phản ứng cứng dựa trên polyetherpolyol, diisocyanate và diol
- lực cản lăn rất thấp và dễ dàng điều khiển
- tải trọng động Cao
- kháng thủy phân và chống lại nhiều chất ăn mòn
- các ứng dụng chính: Hệ thống vận chuyển không người lái, Công nghệ băng tải, kỹ thuật máy và hệ thống, vệ sinh
Blickle Besthane® Soft
- chất đàn hồi polyurethane phun phản ứng mềm dựa trên polyetherpolyol, diisocyanate và diol
- vỏ lốp cực dày, đàn hồi
- bảo vệ mặt sàn tuyệt vời và hiệu suất lăn êm
- lực cản lăn rất thấp
- tải trọng động Cao
- kháng thủy phân và chống lại nhiều chất ăn mòn
- các ứng dụng chính: Hậu cần nội bộ, hệ thống vận chuyển không người lái, Công nghệ băng tải, kỹ thuật máy và hệ thống, vệ sinh
Vulkollan®
- chất đàn hồi polyurethane phun phản ứng cứng dựa trên polyesterpolyol, diisocyanate và diol
- lực cản lăn thấp
- tải trọng động Cao
- chống lại một loạt các chất ăn mòn, ngoại trừ nước nóng hoặc không khí nóng, ẩm
- các ứng dụng chính: Hệ thống vận chuyển không người lái, Công nghệ băng tải, kỹ thuật máy và hệ thống
Bánh xe polyurethane có phù hợp để sử dụng ngoài trời không?
Bánh xe polyurethane rất thích hợp để sử dụng ngoài trời. Chúng có khả năng chống mài mòn cao và chống tia cực tím. Thậm chí có thể lăn trên sàn không bằng phẳng mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Làm thế nào để làm sạch bánh xe polyurethane?
Có thể làm sạch bánh xe và cụm bánh xe polyurethane bằng các chất tẩy rửa khác nhau như benzine, chất tẩy rửa máy hoặc thậm chí isopropanol (lượng rất nhỏ).
Bánh xe polyurethane có mềm không?
Bánh xe polyurethane có các mức độ cứng khác nhau. Chúng cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng. Tất cả các loại bánh xe PU đều có độ đàn hồi tuyệt vời, tạo ra lực cản lăn rất thấp.
Làm thế nào để nhuộm bánh xe polyurethane?
Chỉ có thể nhuộm màu bánh xe PU trong quá trình sản xuất, sau phản ứng hóa học của các thành phần riêng lẻ, điều này không còn khả thi nữa.
Bánh xe polyurethane có để lại dấu trên sàn không?
Bánh xe polyurethane không bám và do đó không để lại vết bẩn hoặc vệt trên sàn nhà.
Dữ kiện và số liệu.
Vật liệu polyurethane | ![]() Blickle Extrathane® |
![]() Blickle Softhane® |
![]() Blickle Besthane® |
![]() Blickle Besthane® Soft |
![]() Vulkollan |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dữ liệu kỹ thuật | |||||||||
Độ cứng | 92 Shore A | 75 Shore A |
92 Shore A |
75 Shore A |
92 Shore A |
||||
Chống mài mòn | 40 mm3 | 45 mm3 | 40 mm3 | 50 mm3 | 40 mm3 | ||||
Khả năng phục hồi | 42 % | 57 % | 65 % | 75 % | 52 % | ||||
Lực cản lăn | 0,9 % | 1,0 % | 0,7 % | 0,8 % | 0,9 % | ||||
Độ bền kéo | 48 N/mm2 | 44 N/mm2 | 46 N/mm2 | 40 N/mm2 | 50 N/mm2 | ||||
Phá vỡ độ giãn dài | 510 % | 520 % | 650 % | 700 % | 615 % | ||||
Tốc độ tối đa | 16 km/h | 16 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | ||||
Ứng dụng | |||||||||
Tải cao |
■ ■ ■ |
■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ |
■ ■ ■ |
||||
Tải trọng động (tải cao ở tốc độ cao)
|
■ ■ |
■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ |
■ ■ ■ |
||||
Sử dụng liên tục |
■ ■ |
■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ ■ |
||||
Thoải mái hoạt động/bảo vệ mặt sàn |
■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ |
||||
Thời gian bất động lâu dưới tải nặng (xem bộ nén) |
■ ■ |
■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ |
||||
Tính linh hoạt ở nhiệt độ thấp |
■ |
■ |
■ ■ |
■ ■ |
■ |
||||
Kháng hóa chất và bức xạ UV |
■ ■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ ■ |
■ ■ |
||||
Sự kháng thủy phân | – | – | ✔ | ✔ | – | ||||
Phiên bản chống tĩnh điện | ✔ | ✔ | – | – | – |
■ ■ ■ rất tốt |
■ ■ tốt |
■ hạn chế |
✔ có | – không |
Chuyên môn của chúng tôi: nghiên cứu và phát triển polyurethane
Công thức chế tạo vật liệu polyurethane và cách xử lý là những yếu tố chính ảnh hưởng đến chất lượng của sản phẩm cuối cùng. Chúng có tác động đáng kể đến độ cứng của vỏ lốp và lốp, khả năng phục hồi, khả năng chống mài mòn, tải trọng, lực cản lăn và tính linh hoạt ở nhiệt độ thấp. Đó là lý do tại sao Blickle thực sự phải nắm bắt được vật liệu polyurethane. Các nhà phát triển của chúng tôi sử dụng các phương pháp mới nhất và duy trì mối quan hệ chặt chẽ với các tổ chức khoa học được thành lập để cải thiện các công thức và thiết kế hiện có mỗi ngày và liên tục phát triển ý tưởng. Ngoài các thuộc tính của chất đàn hồi polyurethane khác nhau, cách thức mà chúng bám vào cốt bánh xe cũng đóng một vai trò quan trọng để tạo ra chất lượng của sản phẩm. Đó là lý do tại sao Blickle cho thử nghiệm bánh xe và vỏ lốp của mình trên phạm vi sâu rộng ngay từ giai đoạn phát triển. Điều này đảm bảo mức độ chất lượng cao nhất quán. Ngoài việc sử dụng các kỹ thuật tiên tiến như FEM tuyến tính và phi tuyến tính, các kỹ sư của Blickle có nhiều loại thiết bị thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của họ. Đó chỉ là một trong những lý do tại sao Blickle là nhà sản xuất bánh xe và cụm bánh xe đầu tiên của Đức được cấp chứng nhận DIN EN ISO 9001 vào năm 1994.
Tìm hiểu thêm thông tin tại đây.