GTH – Seri cụm bánh xe có lò xo
Cụm bánh xe có lò xo với vỏ lốp xe PU Blickle Extrathane® và cốt bánh xe gang
Vỏ lốp của seri GTH được làm từ Blickle Extrathane® PU đàn hồi chất lượng cao, được đúc lên cốt bánh xe gang xù xì. Vỏ lốp có độ cứng 92 Shore A và kết hợp nhiều đặc tính khác nhau như khả năng chống lan rộng vết rách và cắt vượt trội, tải trọng cao và khả năng bảo vệ mặt sàn cao. Bánh xe GTH được kết hợp với seri càng LSFN và LSFE để tạo thành cụm bánh xe có lò xo.
Seri GTH thường được sử dụng cho các mục đích vận chuyển nội bộ.
-
GTH – Các cụm bánh xe xoay có lò xo với tấm
Như tiêu chuẩn, seri bánh xe GTH có sẵn với nhiều seri càng có lò xo có tấm lắp:
Seri LSFN: Cụm bánh xe xoay bằng thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, có lò xo thép
Seri LSFE: Cụm bánh xe xoay bằng thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, có lò xo polyurethaneThông tin mô tả chi tiết về cả hai seri càng đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Độ căng
lò xo
[kg]Lực căng
ban đầu
[kg]Hành trình
lò xo
[mm]Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]LSFE-GTH 160K 160 50 800 500 50 25 245 140 x 110 105 x 75–80 11 100 LSFN-GTH 160K 160 50 800 570 75 25 245 140 x 110 105 x 75–80 11 100 LSFE-GTH 200K 200 50 1,000 500 50 25 265 140 x 110 105 x 75–80 11 100 LSFN-GTH 200K 200 50 1,000 570 75 25 265 140 x 110 105 x 75–80 11 100 LSFE-GTH 202K 200 80 1,600 850 150 25 275 175 x 140 140 x 105 14 100 LSFN-GTH 202K 200 80 1,600 750 100 25 275 175 x 140 140 x 105 14 100 LSFE-GTH 250K 250 60 1,500 850 150 25 315 175 x 140 140 x 105 14 120 LSFN-GTH 250K 250 60 1,500 750 100 25 315 175 x 140 140 x 105 14 120 LSFE-GTH 252K 250 80 1,800 1,200 200 25 315 200 x 160 160 x 120 14 120 LSFN-GTH 252K 250 80 2,200 1,000 150 45 370 200 x 160 160 x 120 14 120 LSFN-GTH 252K-F30 250 80 2,200 1,500 150 30 370 200 x 160 160 x 120 14 120 LSFN-GTH 302K 300 80 2,400 1,000 150 45 395 200 x 160 160 x 120 14 120 LSFN-GTH 302K-F30 300 80 2,400 1,500 150 30 395 200 x 160 160 x 120 14 120 -
GTH – Các cụm bánh xe cố định có lò xo
Bánh xe GTH được kết hợp với càng của cụm bánh xe cố định có lò xo:
Seri BSFN: Các cụm bánh xe cố định bằng thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, có lò xo thép
Seri BSFE: Các cụm bánh xe cố định bằng thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, có lò xo polyurethaneThông tin mô tả chi tiết về seri càng đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Độ căng
lò xo
[kg]Lực căng
ban đầu
[kg]Hành trình
lò xo
[mm]Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]BSFE-GTH 160K 160 50 800 500 50 25 245 140 x 110 105 x 75–80 11 101 BSFN-GTH 160K 160 50 800 570 75 25 245 140 x 110 105 x 75–80 11 101 BSFE-GTH 200K 200 50 1,000 500 50 25 265 140 x 110 105 x 75–80 11 101 BSFN-GTH 200K 200 50 1,000 570 75 25 265 140 x 110 105 x 75–80 11 101 BSFE-GTH 202K 200 80 1,600 850 150 25 275 175 x 140 140 x 105 14 101 BSFN-GTH 202K 200 80 1,600 750 100 25 275 175 x 140 140 x 105 14 101 BSFE-GTH 250K 250 60 1,500 850 150 25 315 175 x 140 140 x 105 14 119 BSFN-GTH 250K 250 60 1,500 750 100 25 315 175 x 140 140 x 105 14 119 BSFE-GTH 252K 250 80 1,800 1,200 200 25 315 200 x 160 160 x 120 14 119 BSFN-GTH 252K 250 80 2,200 1,000 150 45 370 200 x 160 160 x 120 14 101 BSFN-GTH 252K-F30 250 80 2,200 1,500 150 30 370 200 x 160 160 x 120 14 101 BSFN-GTH 302K 300 80 2,400 1,000 150 45 395 200 x 160 160 x 120 14 101 BSFN-GTH 302K-F30 300 80 2,400 1,500 150 30 395 200 x 160 160 x 120 14 101