GST – Seri cụm bánh xe có lò xo
Cụm bánh xe có lò xo với vỏ lốp xe PU Blickle Softhane® và cốt bánh xe gang
Vỏ lốp của seri GST được làm từ Blickle Softhane® PU đàn hồi chất lượng cao, được đúc lên cốt bánh xe gang. Vỏ lốp 75 Shore A không bám dấu và không bám màu. Ngoài ra, sản phẩm còn có khả năng bảo vệ mặt sàn và hấp thụ tiếng ồn cực tốt. Bánh xe này có sẵn với seri càng LSFE và LSFN tải nặng bằng thép hàn xù xì.
Cụm bánh xe GST có lò xo chủ yếu được sử dụng trong hậu cần nội bộ khi vận chuyển tải nặng trên bề mặt không bằng phẳng.
-
GST – Các cụm bánh xe xoay có lò xo với tấm
Bánh xe trong seri GST cũng có sẵn loại các cụm bánh xe xoay với tấm trên kết hợp với nhiều seri càng Blickle khác nhau:
Seri LSFN: Cụm bánh xe xoay bằng thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, có lò xo thép
Seri LSFE: Cụm bánh xe xoay bằng thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, có lò xo polyurethaneCác hướng dẫn cung cấp thông tin so sánh chi tiết về seri càng có sẵn.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Độ căng
lò xo
[kg]Lực căng
ban đầu
[kg]Hành trình
lò xo
[mm]Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]LSFE-GST 160K 160 50 600 500 50 25 245 140 x 110 105 x 75–80 11 100 LSFN-GST 160K 160 50 600 570 75 25 245 140 x 110 105 x 75–80 11 100 LSFE-GST 200K 200 50 800 500 50 25 265 140 x 110 105 x 75–80 11 100 LSFN-GST 200K 200 50 800 570 75 25 265 140 x 110 105 x 75–80 11 100 LSFE-GST 202K 200 80 1,200 850 150 25 275 175 x 140 140 x 105 14 100 LSFN-GST 202K 200 80 1,200 750 100 25 275 175 x 140 140 x 105 14 100 LSFE-GST 250K 250 60 1,200 850 150 25 315 175 x 140 140 x 105 14 120 LSFN-GST 250K 250 60 1,200 750 100 25 315 175 x 140 140 x 105 14 120 LSFE-GST 252K 250 80 1,400 1,200 200 25 315 200 x 160 160 x 120 14 120 LSFN-GST 252K 250 80 1,400 1,000 150 45 370 200 x 160 160 x 120 14 120 LSFN-GST 302K 300 80 1,800 1,000 150 45 395 200 x 160 160 x 120 14 120 -
GST – Các cụm bánh xe cố định có lò xo
Seri bánh xe sau đây được sử dụng làm càng cụm bánh xe cố định có lò xo polyurethane hoặc thép cho seri bánh xe GTH:
Seri BSFN: Các cụm bánh xe cố định bằng thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, có lò xo thép
Seri BSFE: Các cụm bánh xe cố định bằng thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, có lò xo polyurethaneMục so sánh càng cố định đều được cung cấp trong hướng dẫnchất lượng cao.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
4 km/h
[kg]Độ căng
lò xo
[kg]Lực căng
ban đầu
[kg]Hành trình
lò xo
[mm]Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]BSFE-GST 160K 160 50 600 500 50 25 245 140 x 110 105 x 75–80 11 101 BSFN-GST 160K 160 50 600 570 75 25 245 140 x 110 105 x 75–80 11 101 BSFE-GST 200K 200 50 800 500 50 25 265 140 x 110 105 x 75–80 11 101 BSFN-GST 200K 200 50 800 570 75 25 265 140 x 110 105 x 75–80 11 101 BSFE-GST 202K 200 80 1,200 850 150 25 275 175 x 140 140 x 105 14 101 BSFN-GST 202K 200 80 1,200 750 100 25 275 175 x 140 140 x 105 14 101 BSFE-GST 250K 250 60 1,200 850 150 25 315 175 x 140 140 x 105 14 119 BSFN-GST 250K 250 60 1,200 750 100 25 315 175 x 140 140 x 105 14 119 BSFE-GST 252K 250 80 1,400 1,200 200 25 315 200 x 160 160 x 120 14 119 BSFN-GST 252K 250 80 1,400 1,000 150 45 370 200 x 160 160 x 120 14 101 BSFN-GST 302K 300 80 1,800 1,000 150 45 395 200 x 160 160 x 120 14 101