VSTH – Seri cụm bánh xe và bánh xe

Cụm bánh xe và bánh xe tải nặng có vỏ lốp xe PU Blickle Extrathane® và cốt bánh xe thép

Vỏ lốp seri VSTH được làm từ polyurethane chất lượng cao và có độ cứng 92 Shore A. Vật liệu này được đúc lên cốt bánh xe thép. Vỏ lốp có khả năng chống chịu đặc biệt khỏi các vật sắc nhọn.

Nhờ thiết kế chắc chắn, seri VSTH cũng phù hợp để vận chuyển tải trọng nặng, ngay cả khi đường kính bánh xe rất nhỏ. Những thông tin này được liệt kê trong phần Cụm bánh xe nhỏ gọn.

  • VSTH – Bánh xe

    Bánh xe trong seri VSTH có đường kính từ 35 đến 80 mm. Bánh xe sử dụng bạc đạnchất lượng cao.


    Ø bánh xe

    [mm]
    Độ rộng
    bánh xe
    [mm]
    Tải trọng ở
    4 km/h
    [kg]
    Loại vòng bi


    Ø lỗ trục

    [mm]
    Độ dài
    moay ơ
    [mm]
    VSTH 35/6K 35 27 100 bạc đạn 6 30
    VSTH 50/8K 50 33 150 bạc đạn 8 36
    VSTH 60/15K 60 35 200 bạc đạn 15 35
    VSTH 62/10K 60 60 320 bạc đạn 10 60
    VSTH 65/15K 65 40 250 bạc đạn 15 40
    VSTH 75/20K 75 40 270 bạc đạn 20 40
    VSTH 80/20K 80 40 280 bạc đạn 20 40
    VSTH 82/20K 80 70 500 bạc đạn 20 70
  • VSTH – Các cụm bánh xe xoay có tấm

    Bánh xe trong seri VSTH có sẵn loại càng thép dập LH dưới dạng các cụm bánh xe xoay với tấm lắp:

    Seri LH: Càng xoay thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng

    Thông tin mô tả chi tiết về seri càng đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao.


    Ø bánh xe

    [mm]
    Độ rộng
    bánh xe
    [mm]
    Tải trọng ở
    4 km/h
    [kg]
    Loại vòng bi


    Tổng độ
    cao
    [mm]
    Kích thước
    tấm
    [mm]
    Khoảng cách
    lỗ bu lông
    [mm]
    Ø lỗ bu
    lông
    [mm]
    Offset

    [mm]
    LH-VSTH 62K 60 60 320 bạc đạn 92 100 x 85 80 x 60 9 45
    LH-VSTH 80K 80 40 280 bạc đạn 120 100 x 85 80 x 60 9 45
    LH-VSTH 82K 80 70 500 bạc đạn 112 100 x 85 80 x 60 9 45
  • VSTH – Các cụm bánh xe cố định

    Blickle cũng cung cấp cụm bánh xe có càng cố định tương ứng cho cụm bánh xe xoaythép dập:

    Seri BH: Càng cố định thép dập có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng

    Thông tin mô tả chi tiết về seri càng đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao.


    Ø bánh xe

    [mm]
    Độ rộng
    bánh xe
    [mm]
    Tải trọng ở
    4 km/h
    [kg]
    Loại vòng bi


    Tổng độ
    cao
    [mm]
    Kích thước
    tấm
    [mm]
    Khoảng cách
    lỗ bu lông
    [mm]
    Ø lỗ bu
    lông
    [mm]
    BH-VSTH 80K 80 40 280 bạc đạn 120 100 x 85 80 x 60 9
  • VSTH – Cụm bánh xe đôi

    Bánh xe trong seri VSTH có thể được cung cấp dưới dạng các cụm bánh xe đôi kết hợp với các loại càng sau đây:

    Seri LOD: Càng xoay thép hàn tải nặng có tấm lắp trên
    Seri BOD: Càng cố định thép hàn tải nặng có tấm lắp trên
    Seri LSD: Càng xoay thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, đầu xoay tải nặng
    Seri BSD: Càng cố định thép hàn tải nặng có tấm lắp trên, thiết kế tải nặng

    Các điểm khác biệt giữa từng loại seri càng đều được đề cập chi tiết trong hướng dẫnchất lượng cao.


    Ø bánh xe

    [mm]
    Độ rộng
    bánh xe
    [mm]
    Số lượng
    bánh xe

    Tải trọng ở
    4 km/h
    [kg]
    Loại vòng bi


    Tổng độ
    cao
    [mm]
    Kích thước
    tấm
    [mm]
    Khoảng cách
    lỗ bu lông
    [mm]
    Ø lỗ bu
    lông
    [mm]
    Offset

    [mm]
    BOD-VSTH 75K 75 40 2 500 bạc đạn 123 140 x 110 105 x 75–80 11
    LOD-VSTH 75K 75 40 2 500 bạc đạn 123 140 x 110 105 x 75–80 11 40
    BSD-VSTH 80K 80 40 2 520 bạc đạn 125 140 x 110 105 x 75–80 11
    LSD-VSTH 80K 80 40 2 520 bạc đạn 125 140 x 110 105 x 75–80 11 40