Thông tin cơ bản / định nghĩa

Định nghĩa và giải thích

Drawing-wheel
Drawing-swivel castor
Drawing-fixed castor
Drawing-press-on band-tyre

Bánh xe

Cụm bánh xe xoay

Cụm bánh xe cố định

Vành ép / lốp

Ký hiệu:
1 = vỏ lốp / lốp
2 = cốt bánh xe / vành
3 = moay ơ
4 = vòng bi bánh xe

Kích thước:
D = đường kính bánh xe
d = đường kính lỗ
T1 = độ dài moay ơ
T2 = độ rộng bánh xe

Ký hiệu:
1-3 = càng xoay
1 = tấm trên
2 = đầu xoay (vòng bi xoay)
3 = phuộc xoay
4 = bánh xe
5 = trục bánh xe

Kích thước:
H = tổng độ cao / độ cao lắp
F = offset
A,B = kích thước tấm
a,b = khoảng cách lỗ bu lông
d = đường kính lỗ bu lông

Ký hiệu:
1 = càng cố định
2 = bánh xe
3 = trục bánh xe

Kích thước:
H = tổng độ cao / độ cao lắp
A,B = kích thước tấm
a,b = khoảng cách lỗ bu lông
d = đường kính lỗ bu lông

Ký hiệu:
1 = vỏ lốp / lốp
2 = đai thép

Kích thước:
D = đường kính ngoài
d = đường kính trong
T2 = độ rộng

Bánh xe được tạo thành từ vỏ lốp / lốp, cốt bánh xe / vành và vòng bi bánh xe.

Bánh xe khác nhau về tải trọng, lực cản lăn và chất lượng lăn. Các tính chất đặc biệt của từng seri bánh xe riêng lẻ được giải thích chi tiết trong mục liên quan.

 

Cụm bánh xe xoay có thể xoay quanh trục dọc, cải thiện khả năng cơ động của máy móc, thiết bị, v.v. Đầu xoay (vòng bi xoay) kết nối phuộc (phuộc xoay) với bộ phận nối.
Thông thường, có khoảng cách ngang giữa trung tâm của vòng bi xoay và trục bánh xe (offset) nên phuộc có thể xoay tự do. Offset này cho phép cụm bánh xe xoay dễ dàng mà không cần thiết bị bổ sung. Nó cũng tạo cho cụm bánh xe đặc tính lăn ổn định khi di chuyển thẳng. Cụm bánh xe xoay có thể được trang bị các khóa khác nhau để phanh

 

 

Cụm bánh xe cố định không xoay và giúp dễ dàng di chuyển máy móc, thiết bị, v.v. theo một hướng cụ thể mà không bị lệch.

 

Vành ép / lốp gồm các chất đàn hồi khác nhau và được trang bị vành thép hoặc đệm thép.

Vành ép / lốp khác nhau về tải trọng, lực cản lăn và chất lượng lăn. Các đặc tính đặc biệt của từng dải bật/lốp xe riêng lẻ được giải thích chi tiết trong phần “Vành ép/lốp”.

 

Mặt cắt ngang của bánh xe trên các trang sản phẩm chỉ là ví dụ về seri cụ thể đó. Bánh xe trong cùng một seri có thể có thiết kế khác nhau do lý do kỹ thuật.