Phân loại bánh xe và cụm bánh xe

Cụm bánh xe và bánh xe tải nhẹ và cụm bánh xe nhỏ gọn thường được sử dụng trong nhà. Chúng được thiết kế để xử lý tốc độ lên tới 3 km/h. Chúng có tải trọng lên tới 280 kg (cụm bánh xe và bánh xe tải nhẹ) hoặc 1.750 kg (cụm bánh xe nhỏ gọn). Chúng tối đa hóa tính cơ động và hiệu suất lăn êm, đồng thời giảm lực cản lăn. Chúng thường được sử dụng cho thiết bị y tế, giá đỡ trưng bày, thiết bị nhà bếp công nghiệp và các ứng dụng tương tự. Tải trọng của cụm bánh xe và bánh xe tải nhẹ Blickle và cụm bánh xe nhỏ gọn được kiểm thử trên ghế xoay theo DIN EN 12530 / ISO 22881

Điều kiện kiểm thử chính:

• tốc độ: 3 km/h
• nhiệt độ: +15 °C đến +28 °C
• bề mặt cứng, nằm ngang với chướng ngại vật có chiều cao bằng 3% đường kính bánh xe
• thời gian kiểm thử: số lần đi qua chướng ngại vật tương đương với mười lần đường kính bánh xe (tính bằng milimét)
• thời gian nghỉ: tối đa 3 phút sau 3 phút chạy

Bánh xe và cụm bánh xe cho thiết bị vận chuyển cũng như con lăn dẫn hướng được sử dụng cho các ứng dụng công nghiệp trong nhà và ngoài trời. Chúng được thiết kế để xử lý tốc độ lên tới 4 km/h. Chúng có tải trọng lên đến 1.000 kg. Bánh xe và cụm bánh xe cho thiết bị vận chuyển có khả năng chống chịu các yếu tố môi trường, phần lớn không cần bảo trì và có khả năng hoạt động tốt trong thời gian dài. Chúng thường được sử dụng cho máy móc và thiết bị các loại, ngoài pallet, giàn giáo, thùng chứa chất thải và những thứ tương tự. Tải trọng của bánh xe và cụm bánh xe Blickle cho thiết bị vận chuyển cũng như cho con lăn dẫn hướng được kiểm thử trên ghế xoay theo DIN EN 12532 / ISO 22883.

Điều kiện kiểm thử chính:

• tốc độ: 4 km/h
• nhiệt độ: +15 °C đến +28 °C
• bề mặt cứng, nằm ngang với chướng ngại vật có độ cao như sau:
  5% đường kính bánh xe đối với bánh xe có vỏ lốp mềm (độ cứng < 90 Shore A)
  2,5% đường kính bánh xe đối với bánh xe có vỏ lốp cứng (độ cứng ≥ 90 Shore A)
• thời gian kiểm thử: 15.000 vòng quay với tối thiểu 500 chướng ngại vật
• thời gian nghỉ: tối đa 1 phút sau 3 phút chạy

Bánh xe và cụm bánh xe tải nặng được sử dụng để xử lý tải nặng và / hoặc tốc độ cao. Thiết kế của chúng đặc biệt mạnh mẽ. Cụm bánh xe có hai bánh xe (cụm bánh xe có bánh xe đôi) cũng được sử dụng trong khu vực này để xử lý tải đặc biệt nặng. Cụm bánh xe có lò xo đặc biệt thích hợp khi có nhu cầu tránh rung trong quá trình vận chuyển. Chúng thường được sử dụng trên xe nâng và xe tải công nghiệp, hệ thống lắp ráp, vận chuyển và các thiết bị tương tự. Tải trọng của cụm bánh xe và bánh xe tải nặng Blickle được kiểm thử trên ghế xoay ở tốc độ 4 km/h theo DIN EN 12532 / ISO 22883. Bánh xe và cụm bánh xe dành cho tốc độ cao hơn được kiểm thử tải trọng theo DIN EN 12533 / ISO 22884.

Điều kiện kiểm thử chính theo DIN EN 12532 / ISO 22883:

• tốc độ: 4 km/h
• nhiệt độ: +15 °C đến +28 °C
• bề mặt cứng, nằm ngang với chướng ngại vật có độ cao như sau:
  5 % đường kính bánh xe đối với bánh xe có vỏ lốp mềm (độ cứng < 90 Shore A)
  2.5 % đường kính bánh xe đối với bánh xe có vỏ lốp cứng (độ cứng ≥ 90 Shore A)
• thời gian kiểm thử: 15.000 vòng quay với tối thiểu 500 chướng ngại vật
• thời gian nghỉ: tối đa 1 phút sau 3 phút chạy

• tốc độ: 6 km/h, 10 km/h, 16 km/h, 25 km/h (tiêu chuẩn: tối đa 16 km/h)
• nhiệt độ: +15 °C đến +28 °C
• bề mặt cứng, nằm ngang với chướng ngại vật có độ cao như sau:
  5 % đường kính bánh xe đối với bánh xe có vỏ lốp mềm (độ cứng < 90 Shore A)
  2.5 % đường kính bánh xe đối với bánh xe có vỏ lốp cứng (độ cứng ≥ 90 Shore A)
• thời gian kiểm thử: số lần đi qua chướng ngại vật tương đương với năm lần đường kính bánh xe (tính bằng milimét)
• thời gian nghỉ: tối đa 1 phút sau 3 phút chạy