VPA – Seri cụm bánh xe và bánh xe
Cụm bánh xe và bánh xe tải nhẹ với lốp cao su đặc và vành nhựa tổng hợp
Seri VPA sử dụng lốp cao su đặc chất lượng cao có độ cứng 80 Shore A, đúc lên vành nylon. Lốp xe cũng có màu xám, không bám dấu và không bám màu. Đặc tính của seri này là lực cản lăn và chống xoay thấp. Vành của phiên bản dẫn điện được làm từ nhựa P.P thay vì nylon.
Seri VPA thường được sử dụng cho đồ nội thất và dụng cụ thể thao. Chúng cũng được sử dụng cho các cơ sở bán lẻ và thiết bị đo lường và thử nghiệm.
-
-
-
VPA – Các cụm bánh xe xoay có lỗ bu lông
Bánh xe trong seri VPA có sẵn loại cụm bánh xe có lỗ bu lông ngoài các các kiểu lắp khác:
Seri LRA/LKRA: Càng xoay tải nhẹ với lỗ bu lông
Thông tin mô tả chi tiết về seri càng đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao. Thông tin thêm về hệ thống phanh có sẵn cho từng sản phẩm cơ bản đều được liệt kê trong phần liên quan.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
3 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Ø tấm
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]LRA-VPA 50G 50 18 40 lỗ trơn 69 43 11 23 LRA-VPA 50K 50 18 40 bạc đạn 69 43 11 23 LRA-VPA 75G 75 25 60 lỗ trơn 98 43 11 29 LRA-VPA 75K 75 25 60 bạc đạn 98 43 11 29 LKRA-VPA 80G 80 25 80 lỗ trơn 108 57 13 40 LKRA-VPA 80G-11 80 25 80 lỗ trơn 108 57 11 40 LKRA-VPA 80K 80 25 80 bạc đạn 108 57 13 40 LKRA-VPA 80K-11 80 25 80 bạc đạn 108 57 11 40 LRA-VPA 100G 100 25 70 lỗ trơn 121 43 11 33 LRA-VPA 100K 100 25 70 bạc đạn 121 43 11 33 LKRA-VPA 101G 100 32 110 lỗ trơn 133 57 13 40 LKRA-VPA 101G-11 100 32 110 lỗ trơn 133 57 11 40 LKRA-VPA 101K 100 32 110 bạc đạn 133 57 13 40 LKRA-VPA 101K-11 100 32 110 bạc đạn 133 57 11 40 LKRA-VPA 125G 125 25 100 lỗ trơn 158 57 13 40 LKRA-VPA 125G-11 125 25 100 lỗ trơn 158 57 11 40 LKRA-VPA 125K 125 25 100 bạc đạn 158 57 13 40 LKRA-VPA 125K-11 125 25 100 bạc đạn 158 57 11 40 LKRA-VPA 126G 125 32 120 lỗ trơn 158 57 13 40 LKRA-VPA 126G-11 125 32 120 lỗ trơn 158 57 11 40 LKRA-VPA 126K 125 32 120 bạc đạn 158 57 13 40 LKRA-VPA 126K-11 125 32 120 bạc đạn 158 57 11 40 LKRA-VPA 150G 150 30 110 lỗ trơn 182 57 13 40 LKRA-VPA 150G-11 150 30 110 lỗ trơn 182 57 11 40 LKRA-VPA 150K 150 30 110 bạc đạn 182 57 13 40 LKRA-VPA 150K-11 150 30 110 bạc đạn 182 57 11 40 -
VPA – Các cụm bánh xe xoay có chấu ren
Một loại càng có sẵn cho bánh xe trong seri VPA là loại càng xoay có lắp:
Seri LRA/LKRA: Càng xoay tải nhẹ có chấu ren
Thông tin mô tả chi tiết về seri càng LRA và LKRA đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao. Các phiên bản hệ thống phanh phù hợp cho từng sản phẩm cơ bản đều được liệt kê trong phần liên quan.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
3 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Ren
Độ dài
chấu
[mm]Offset
[mm]LRA-VPA 50G-GS10 50 18 40 lỗ trơn 69 M10 30 23 LRA-VPA 50K-GS10 50 18 40 bạc đạn 69 M10 30 23 LRA-VPA 75G-GS10 75 25 60 lỗ trơn 98 M10 30 29 LRA-VPA 75K-GS10 75 25 60 bạc đạn 98 M10 30 29 LKRA-VPA 80G-GS12 80 25 80 lỗ trơn 108 M12 30 40 LKRA-VPA 80K-GS12 80 25 80 bạc đạn 108 M12 30 40 LRA-VPA 100G-GS10 100 25 70 lỗ trơn 121 M10 30 33 LRA-VPA 100K-GS10 100 25 70 bạc đạn 121 M10 30 33 LKRA-VPA 101G-GS12 100 32 110 lỗ trơn 133 M12 30 40 LKRA-VPA 101K-GS12 100 32 110 bạc đạn 133 M12 30 40 LKRA-VPA 125G-GS12 125 25 100 lỗ trơn 158 M12 30 40 LKRA-VPA 125K-GS12 125 25 100 bạc đạn 158 M12 30 40 LKRA-VPA 126G-GS12 125 32 120 lỗ trơn 158 M12 30 40 LKRA-VPA 126K-GS12 125 32 120 bạc đạn 158 M12 30 40 LKRA-VPA 150G-GS12 150 30 110 lỗ trơn 182 M12 30 40 LKRA-VPA 150K-GS12 150 30 110 bạc đạn 182 M12 30 40 -
VPA – Các cụm bánh xe xoay có chấu cắm
Seri VPA có sẵn loại seri càng có kiểu lắpchấu cắm:
Seri LRA: Càng xoay tải nhẹ có chấu cắm
Tham khảo hướng dẫn để biết thêm thông tin về seri càng này. Các hệ thống phanh có sẵn cho từng sản phẩm cơ bản sẽ được cung cấp trong phần liên quan.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
3 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Ø chấu
[mm]Độ dài
chấu
[mm]Offset
[mm]LRA-VPA 50G-ES 50 18 40 lỗ trơn 69 11 30.5 23 LRA-VPA 50K-ES 50 18 40 bạc đạn 69 11 30.5 23 LRA-VPA 75G-ES 75 25 60 lỗ trơn 98 11 30.5 29 LRA-VPA 75K-ES 75 25 60 bạc đạn 98 11 30.5 29 LRA-VPA 100G-ES 100 25 70 lỗ trơn 121 11 30.5 33 LRA-VPA 100K-ES 100 25 70 bạc đạn 121 11 30.5 33 -
VPA – Cụm bánh xe cố định
Như tiêu chuẩn, bánh xe VPA được trang bị càng cố định từ các seri sau đây:
Seri BPA/BKPA: Càng cố định tải nhẹ có tấm lắp trên
Seri BRA/BKRA: Càng cố định tải nhẹ có lỗ bu lôngCác đặc điểm của các loại seri càng khác nhau đều được đề cập chi tiết trong hướng dẫnchất lượng cao.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Tải trọng ở
3 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Ø tấm
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]BPA-VPA 50G 50 18 40 lỗ trơn 71 60 x 60 38 x 38 / 48 x 48 6.2 BRA-VPA 50G 50 18 40 lỗ trơn 69 43 11 BPA-VPA 50K 50 18 40 bạc đạn 71 60 x 60 38 x 38 / 48 x 48 6.2 BRA-VPA 50K 50 18 40 bạc đạn 69 43 11 BPA-VPA 75G 75 25 60 lỗ trơn 100 60 x 60 38 x 38 / 48 x 48 6.2 BRA-VPA 75G 75 25 60 lỗ trơn 98 43 11 BPA-VPA 75K 75 25 60 bạc đạn 100 60 x 60 38 x 38 / 48 x 48 6.2 BRA-VPA 75K 75 25 60 bạc đạn 98 43 11 BKPA-VPA 80G 80 25 80 lỗ trơn 111 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 80G 80 25 80 lỗ trơn 108 57 13 BKPA-VPA 80K 80 25 80 bạc đạn 111 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 80K 80 25 80 bạc đạn 108 57 13 BKPA-VPA 101G 100 32 110 lỗ trơn 136 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 101G 100 32 110 lỗ trơn 133 57 13 BKPA-VPA 101K 100 32 110 bạc đạn 136 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 101K 100 32 110 bạc đạn 133 57 13 BKPA-VPA 125G 125 25 100 lỗ trơn 161 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 125G 125 25 100 lỗ trơn 158 57 13 BKPA-VPA 125K 125 25 100 bạc đạn 161 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 125K 125 25 100 bạc đạn 158 57 13 BKPA-VPA 126G 125 32 120 lỗ trơn 161 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 126G 125 32 120 lỗ trơn 158 57 13 BKPA-VPA 126K 125 32 120 bạc đạn 161 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 126K 125 32 120 bạc đạn 158 57 13 BKPA-VPA 150G 150 30 110 lỗ trơn 185 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 150G 150 30 110 lỗ trơn 182 57 13 BKPA-VPA 150K 150 30 110 bạc đạn 185 90 x 66 75 x 45 / 61 x 51 8.5 BKRA-VPA 150K 150 30 110 bạc đạn 182 57 13 -
VPA – Cụm bánh xe đôi
Có thể kết hợp bánh xe trong seri VPA với các seri càng sau đây để tạo các cụm bánh xe đôichấu cắm:
Seri LDA: Càng xoay bánh xe đôi tải nhẹ có tấm lắp trên
Seri LMDA: Càng xoay bánh xe đôi tải nhẹ với lỗ bu lôngThông tin mô tả chi tiết và thông tin so sánh seri càng đều có sẵn trong hướng dẫnchất lượng cao. Các hệ thống phanh phù hợp cho từng sản phẩm cơ bản đều được liệt kê trong phần liên quan.
Ø bánh xe
[mm]Độ rộng
bánh xe
[mm]Số lượng
bánh xe
Tải trọng ở
3 km/h
[kg]Loại vòng bi
Tổng độ
cao
[mm]Kích thước
tấm
[mm]Khoảng cách
lỗ bu lông
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Ø tấm
[mm]Ø lỗ bu
lông
[mm]Offset
[mm]LDA-VPA 50G 50 18 2 80 lỗ trơn 71 60 x 60 38 x 38 / 48 x 48 6.2 31 LMDA-VPA 50G 50 18 2 80 lỗ trơn 71 41 10,2 31 LDA-VPA 50K 50 18 2 80 bạc đạn 71 60 x 60 38 x 38 / 48 x 48 6.2 31 LMDA-VPA 50K 50 18 2 80 bạc đạn 71 41 10,2 31 LDA-VPA 75G 75 25 2 100 lỗ trơn 101 60 x 60 40 x 40 / 46 x 46 6.2 34 LMDA-VPA 75G 75 25 2 100 lỗ trơn 98 55 10,2 34 LDA-VPA 75K 75 25 2 100 bạc đạn 101 60 x 60 40 x 40 / 46 x 46 6.2 34 LMDA-VPA 75K 75 25 2 100 bạc đạn 98 55 10,2 34