Xoay không rung, ngay cả khi chịu tải nặng
Con lăn dẫn động tải nặng với vỏ lốp xe PU Blickle Extrathane® STHN 620x1000/180-1000-937434
Khách hàng
... là một công ty Đan Mạch được thành lập vào năm 2005. Công ty này cung cấp nhiều giải pháp khác nhau cho ngành công nghiệp điện gió, ví dụ: hệ thống hàn và cơ sở xử lý để sản xuất tháp tuabin và các bộ phận điện gió khác.
Thách thức
Tháp tuabin gió được sản xuất bằng cách cắt các tấm thép thành nhiều đoạn, cán mỏng và hàn chúng lại với nhau. Tháp tuabin nặng khoảng 1.000 tấn. Trong quá trình hàn, các đoạn ống được đặt lên bộ quay để quay từng đoạn riêng lẻ sao cho các bộ phận có thể hàn được lại với nhau.
Trước đây, bánh xe thép được sử dụng làm bộ quay do yêu cầu chịu tải cao. Các bánh xe thép cứng gây ra rung động trong quá trình quay của tháp, ảnh hưởng tiêu cực đến các mối hàn. Nguyên nhân là do chất lượng bề mặt kém và thiếu độ tròn ở các phần ống cong.
Để giảm rung, các nhà sản xuất bắt đầu sử dụng bánh xe có cốt bánh xe thép hoặc cốt bánh xe đúc và vỏ lốp xe PU. Cần có ít nhất hai bánh xe trên một trục để đạt được tải trọng cần thiết. Chỉ có thể đạt được tải trọng cần thiết bằng cách đặt bốn bánh xe cạnh nhau khi trọng lượng của các đoạn ống tăng lên. Nhược điểm của thiết kế này là việc đặt bốn bánh xe cạnh nhau sẽ khiến trục phải chịu một tải trọng rất lớn. Do đó, đường kính trục phải lớn để tránh làm hỏng trục. Khách hàng đang tìm kiếm giải pháp mới chỉ dùng một bánh xe polyurethane để cắt giảm chi phí vật liệu và đạt được khả năng chịu tải cao hơn.
Giải pháp của chúng tôi
Các kỹ sư của Blickle đã làm việc chặt chẽ với khách hàng để phát triển con lăn có tải trọng 100 tấn – cải thiện 25 phần trăm so với việc sử dụng bốn bánh xe riêng lẻ. Cốt bánh xe thép ổn định được gia cố bằng hai thanh trung tâm bên trong thân con lăn. Hình dạng đặc biệt của cốt bánh xe giúp phân bổ tải trọng vào các vùng lân cận của bạc đạn ở bên ngoài cụm bánh xe, giúp giảm đáng kể lượng ứng suất ở trục bánh xe. Điều này cho phép khách hàng giảm đường kính trục và giảm chi phí vật liệu trong khi vẫn tăng tải trọng của thiết bị.
Vỏ lốp xe PU được đúc vào cốt bánh xe thép ổn định bằng quy trình đúc quay chuyên dụng.
Kết quả
Giải pháp Blickle cung cấp tải trọng cao hơn và cải thiện độ an toàn. Các con lăn cũng dễ lắp đặt hơn nhiều so với nhiều bánh xe riêng lẻ. Cách phân bổ lực cho phép sử dụng trục bánh xe mỏng hơn, giúp cắt giảm rất nhiều chi phí.
Một số cơ sở đã được trang bị con lăn tải nặng và đã được kiểm thử thành công. Giải pháp Blickle mới sẽ được sử dụng làm tùy chọn tiêu chuẩn trong tương lai.
Ưu điểm và thông tin kỹ thuật của sản phẩm STHN 620x1000/180-1000-937434
- Tải trọng siêu cao 100 tấn trên một con lăn
- Phân bổ lực tối ưu trên trục bánh xe giúp giảm đường kính trục
- Khả năng hấp thụ rung động tốt nhờ vỏ lốp xe PU Blickle Extrathane®